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降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動下,可以預(yù)計(jì),今后10年,我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些國家(如國外)更是高達(dá)30%~40%,而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。
發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè),在我國,鋁合金鑄件要形成規(guī)?;a(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:
第一,汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。
第二,應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本,如使用一模多件技術(shù)和自動化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長模具使用壽命,并采用一體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。
第三,采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),縮短工藝方案的開發(fā)周期。
第四,加大鋁的回收力度。我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應(yīng)重視鋁資源的利用,開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的分離鋁的技術(shù),并建立廣的廢料回收體系。